PRODUKTBESCHREIBUNG
Features:
- Mehrfach einstellbarer Heckflügel
- Kohlefaser im Autoklav gefertigt
- Gewicht ca. 1900 Gramm (ohne Füße)
- generiert spürbar Abtrieb
- Made in Germany!
- Inkl. ausführlichem Materialgutachten
- NEU inkl. Teilegutachten für BMW E46 M3, 1erM, E9x M3 sowie F8x M2 / M3 / M4 und G87 M2
Abmessungen:
- Breite: 140
- Tiefe: 21 cm
- Höhe (ohne Standfuß): 17,5 cm
- Abstand zwischen den Füßen: 80 cm
- Maße Standfuß: 85 x 20 mm
Passend für folgende Fahrzeuge:
- BMW E9x inkl. M3 (Teilegutachten für hohe und niedrige Füße)
- BMW 1erM (Teilegutachten niedrige Füße)
- BMW F8x M3 M4 (Teilegutachten)
- BMW F2x (Materialgutachten)
- BMW F3x (Materialgutachten)
- BMW F87 M2 incl. Comp und CS (Teilegutachten)
- BMW G87 M2 (Teilegutachten)
- BMW G8x M3, M4 (Teilegutachten in Vorbereitung)
- BMW E46 inkl. M3 (Teilegutachten für M3, ohne hohe Füße)
- BMW E36 inkl. M3 (Materialgutachten)
- BMW Z4 und Z4m (Materialgutachten)
Lieferumfang:
- Kohlefaser Heckspoiler inkl. Standfüße und Befestigungsmaterial
- Die Verstärkungsplatte für die Heckklappe muss je nach Fahrzeug individuell angefertigt werden.
Den Flügel können wir auf Anfrage und Aufpreis auch als „Forged Carbon“ Variante anbieten. Schreibt uns dazu bitte einfach eine E-Mail.
Hinweis:
- Reinigung ausschließlich mit VDA-konformen Reinigungsmitteln zulässig
- wir empfehlen den Heckflügel mit Klarlack zusätzlich lackieren zu lassen
BITTE BEACHTEN! Bei diesen Teilen handelt es sich um Rennsportteile, die per Einzelabnahme abgenommen werden müssen! Ausgenommen Teilegutachten für BMW E46 M3, E92 M3 und F8x M2/M3/M4
Wie funktioniert ein Heckflügel?
Heckflügel sind sehr beliebt im Motorsport . Um ein Fahrzeug auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil auf der Straße zu halten, wird mehr Abtrieb benötigt, als ein Auto mit “normalem” Design liefern kann. Das Flügelblatt ist so geformt, dass der Luftstrom den Heckflügel nach unten drückt und damit einen höheren Anpressdruck erzeugt. Der höhere Anpressdruck sorgt wiederum für mehr Abtrieb und Grip auf der Straße.